- det væsentlige kort fortalt
- Oplysninger om køb og brug af jernbanesveller
- Hvad skal man overveje ved bortskaffelse
- Carbolineum som vandtætningsmiddel
- Jernbanesveller lavet af træ eller beton?
- Jernbanesveller i havedesign
- Ofte stillede spørgsmål
Jernbanebånd af træ var tidligere populære designelementer på grund af deres rustikke overflade og robuste egenskaber. Man ved nu, at de anvendte træbeskyttelsesmidler er sundheds- og miljøfarlige. Retstilstanden blev derfor justeret i 1990'erne.

Indholdsfortegnelse
Vis alt- det væsentlige kort fortalt
- Købs- og brugsvejledning
- bortskaffelse og omkostninger
- materialevarianter
- Jernbanesveller i haven
- Ofte stillede spørgsmål
- Siden 1991 har loven forbudt brug af gamle jernbanesveller i haver eller i landskabspleje. De er blevet behandlet med creosot for at beskytte dem, hvilket er sundheds- og miljøskadeligt.
- Salg eller videredistribution gratis er forbudt. Bortskaffelse er mulig på genbrugsstationer eller specialiserede virksomheder.
- Ubehandlede havesveller af eg eller bøg er velegnede til møbelkonstruktion eller brug i haver. De skal forbehandles med linolie.
- indendørs, i landbruget og i haver
- på legepladser, til møbler eller legetøj
- i miljøet af husdyr og planter eller i fødevaresektoren
- engangsbeløb: fuldstændig bortskaffelse inklusive levering og afhentning af beholderen til en fast pris
- vægtregnskab: Poster som transport, lejeperiode og affaldsvægt er opført enkeltvis
- legeplads: kant til sandkasser eller gulvbelægning til boulebaner
- grænse: til højbede eller hegn ved ejendomslinjer
- brugsgenstande: som overflade til borde eller til insekthoteller
- designelementer: til bænke, blomsterkasser (16,99 €) og pejse
- Slib overfladen mod kornet med sandpapir (P 120 korn).
- Påfør linolie med en børste, så træet fremstår vådt
- Tør overskydende olie af med en klud efter 30 minutter
- Lad træet lufttørre i 24 timer
- Gentag processen, indtil der er dannet et skinnende lag
- Tre til fire firkantede tømmer med en bredde på 26 centimeter danner bordpladen
- to træplanker med en længde på 260 cm resulterer i fire bordben
- en glasplade beskytter træet og sikrer en flad opbevaringsflade
det væsentlige kort fortalt
Oplysninger om køb og brug af jernbanesveller

Jernbanesveller har et romantisk, rustikt udtryk og er smukt robuste
Gamle jernbanesveller har længe været et populært udendørs designelement på grund af deres rustikke udseende. På grund af deres holdbarhed blev de brugt som gulvbelægning, til hegn eller til dekoration. Der er dog strenge regler for brug og salg af brugte jernbanesveller af træ. Vil du gøre brug af det rustikke look som designelement i haven, bør du købe nye havesveller.
retsstilling
Siden 1991 har videre brug og salg af jernbanesveller til private været underlagt en lovmæssig begrænsning. Dette har været specificeret i kemikalieforbudsbekendtgørelsen (§1 og § 17 i bilaget) siden 2002 og fastslår, at gamle sveller behandlet med Cabonileum eller en kobber-chrom-arsenforbindelse ikke længere må anvendes i have- og landskabspleje. Årsagen til dette er sundheds- og miljøfarlige stoffer, som træbjælkerne afgiver.
Forbud mod brug af gamle sveller:
Hvorfor kan man købe jernbanesveller?
Træsveller bruges ved renoverings- og vedligeholdelsesarbejder. Den dag i dag er det stadig muligt at købe gamle jernbanesveller fra Deutsche Bahn. De bliver tilbudt eller givet væk på internetauktioner af uvidenhed om faren. Som udgangspunkt er salg eller levering af brugte gamle sveller ikke tilladt. Enhver, der bringer disse materialer på markedet, begår en strafbar handling. Har du købt gamle træsveller brugt, så kontakt sælger og gør denne opmærksom på den gældende retstilstand.
Ønsker du at købe brugte jernbanesveller, skal du kun vælge ubehandlet træ.
Hvad skal man overveje ved bortskaffelse
På grund af yderligere rester af pesticider, spildolie, sod og udstødningsgasser behandles materialet som farligt affald. Det er ikke tilladt som brændsel i private små fyringsanlæg (§ 3 nr. 6 i 1. BImSchV). Derfor må du ikke brænde gamle jernbanesveller af i din egen brændeovn eller på åbent bål. Kontakt for bortskaffelse er kommunal- eller byrenovationen.

Bortskaf jernbanesveller
Genbrugsstationerne tager som udgangspunkt gratis imod små mængder gamle sveller imprægneret med tjæreolie. Hvis du ønsker at afhænde større mængder, kan der påløbe omkostninger. Disse afhænger af regionen og vægten. Særlige affaldsselskaber tilbyder mulighed for bortskaffelse via containere. Med denne variant kan du bestille forskellige prismodeller:
Ved mindre mængder er fakturering efter vægt den billigere løsning, hvis du ikke kan bringe det farlige affald til et behandlingsanlæg i henhold til affaldsforordningen. Fastsatsberegningen kan betale sig for affaldsmængder, der væsentligt overstiger 20 tons.
baggrund
Carbolineum som vandtætningsmiddel
Carbolineum er en olieagtig væske, der er uopløselig i vand og brændbar. Den brun-røde farve og den tjærelignende duft er typisk. Den er lavet af stenkulstjære og har både antifouling og desinficerende egenskaber. På grund af disse effekter blev og bruges midlet til at imprægnere stolper, master og jernbanesveller. Træ, der er i permanent kontakt med jorden, er således permanent beskyttet mod forvitring og skadedyrsangreb.Jernbanesveller lavet af træ eller beton?

Jernbanesveller kan også købes ubehandlet
Ønsker du at bruge jernbanesveller som et rustikt designelement i din egen have, bør du bruge ubehandlet træ. Adskillige savværker tilbyder nu sveller af eg, der ikke er imprægneret med farlige stoffer. Alternative materialer som plast eller beton med trælook har andre fordele.
træ | plast | beton | gummi | |
---|---|---|---|---|
Pris pr stk | 60-100 euro | ikke tidligere tilgængelig på markedet | 10-20 euro | 25 euro |
vejrbestandig | ingen | Ja | Ja | Ja |
nem pleje | ingen | Ja | Ja | Ja |
skridsikker | ingen | middelmådig | Ja | Ja |
ejendomme | naturmateriale | elastisk, let og lydabsorberende | vildledende ens trælook | fra genbrugte bildæk |
Beton som alternativ
Hvis du ikke kan købe ubehandlede træsveller, kan du bruge imiteret træ. Bauhaus tilbyder EHL jernbanesveller til en enhedspris på omkring 20 euro. Disse 90 centimeter lange betonplader med trælook er vejrbestandige og skridsikre. Hos Obi er der også billige havesveller af beton at købe. Afhængigt af modellen er prisen omkring ti til 20 euro. Betonelementerne er mellem 60 og 90 centimeter lange og strukturerede på alle sider, hvilket skaber et bedragerisk ægte trælook.
Jernbanesveller i havedesign

Jernbanesveller kan bruges som sengekanter, hegn eller trædesten
Træets fibrøse struktur, som er skabt ved vejrlig, giver det et robust og rustikt udseende. Træet er gennem årene blevet solbrændt og viser karakteristiske revner, hakker og skår. Det er netop derfor, gamle sveller er så populære i havedesign. Ønsker du at bruge jernbanesveller udendørs, bør du bruge ubehandlet træ fra isenkræmmeren. Alt materiale, der ikke er imprægneret med den giftige creosot, er tilladt i haven.
Inspiration til dekoration og
forbehandling
Ubehandlede jernbanesveller bør imprægneres med naturligt træbeskyttelsesmiddel før montering. Linolie er velegnet til tætning. Det trænger dybt ind i fibrene og danner et blankt beskyttende lag. Linolie hæmmer væksten af svampe, beskytter mod fugt og forhindrer insektangreb. Du kan herefter male og save materialet som du ønsker. Sørg for, at du også imprægnerer grænsefladerne.
Tips
Køber du trykbehandlede havesveller sparer du dig selv for forbehandlingen. I denne proces presses salt ind i træet under højt tryk, hvilket ikke kun beskytter det, men også genopretter dets oprindelige form.
Instruktioner til oliering:
Byg et bord af jernbanesveller
Nogle online forhandlere med speciale i træprodukter tilbyder rustikke træborde lavet af brugte jernbanebånd. Råvarerne kommer fra Frankrig eller Indonesien, hvor træet blev brugt i sin naturlige tilstand og derfor ikke udleder nogen forurenende stoffer. Hvis du er usikker på materialernes oprindelse og mulige forurening, så spørg leverandøren direkte. Ubehandlet firkantet træ er et ideelt alternativ og er ideelt til at bygge et træbord:
Tips
Med gammelt firkantet tømmer er der ingen grænser for fantasien. De danner grundlag for barstole eller diske og kan perfekt iscenesættes med LED-lyskæder.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor giftige er jernbanesveller?
For at beskytte de gamle jernbanesveller mod vejret, blev de behandlet med træbeskyttelsesmidler. Disse indeholdt creosot, som bliver flydende, når de udsættes for sollys og danner en sort klæbrig masse. Individuelle komponenter i denne imprægnering, såsom benzo(a)pyren, fører til ubehagelige lugte og anses for at være kræftfremkaldende og mutagene. Sensitive mennesker kan opleve åndedrætsbesvær. Irritationer er mulige ved direkte hudkontakt. Det giftige stof kunne også påvises i meget gamle træsveller, selvom disse ikke viste noget tjæreoliesekret på ydersiden.
Hvordan genkender jeg gamle jernbanesveller?
De sorte vedhæftninger er typiske for gamle sveller, der er imprægneret med creosot. De danner nogle gange klæbrige rester eller kan være helt tørre, hvilket giver træet en sort farve. Materialet afgiver en ubehagelig lugt, der minder om tjære. Ved meget gamle træsveller kan de sorte sekreter mangle.
Hvad er dimensionerne og vægten af jernbanesveller?
Jernbanesveller er normalt 240 til 270 centimeter lange, 26 centimeter brede og 16 centimeter høje. Afstanden til hinanden i sporlejet er 60 centimeter. Vægten varierer alt efter træsort. Med 70 kg er egesveller lidt lettere end blokke af bøgetræ, som vejer 100 kg. Med tilbehøret forbliver egenvægten på 120 kg forholdsvis lav.
Er betonplader et passende alternativ til jernbanesveller?
Firmaerne Kann og EHL tilbyder betonklodser, der ligner rigtig sveller forbløffende. De er kendetegnet ved et rustikt udseende samt en skridsikker og letplejet overflade, hvilket gør dem ideelle som terrasseplader eller som belægning til indkørslen. Mens et elastisk lag blev limet under jernbanesvellerne i sporlejet af hensyn til opbevaringskvaliteten, har betonsveller til dekorative formål ikke puder. Stenmaterialet påvirkes ikke negativt af et grusbed på terrassen.